የቀበሉ ማተላለፊያ መጫኛ በአጠቃላይ በሚከተሉት ደረጃዎች ይከናወናል.
1. የቀበሩ አስተላልፍ ክፈፉውን ጫፍ ይጫኑ, የክፈፉ ጭነት የሚጀምረው ከጭንቅላቱ ፍሬም ነው, ከዚያም የእያንዳንዱን ክፍል ቅደም ተከተል መማሪያ ክፈፎች ይጫናል, በመጨረሻም ጅራቱን ክፈፍ ጫን. ክፈፉን ከመጫንዎ በፊት, የመሃል መስመር ከጠቅላላው የአስተያየቱ ርዝመት በሙሉ መጎተት አለበት. ቀጥ ያለ ክፈፉን የሚቀጥለውን የእድግዳው ቀበቶ መደበኛ አሠራር የመግቢያ ቀበቶው መደበኛ ሁኔታ ነው, ይህም የእያንዳንዱን ክፈፍ ክፍል በሚጭኑበት ጊዜ የመሃል መስመር ማመቻቸት አለበት, እና በተመሳሳይ ጊዜ የደረጃ የመደርደሪያ መደርደሪያ ነው. የማዕከላዊ መስመር የሚፈቀደው የማዕከላዊ መስመር የማሽኑ መስመር (ክፈፍ) የተሳሳተ ስህተት ነው. ሆኖም, የሱፍ ማኔጅመንቱ አጠቃላይ ክፈፉ ላይ የማጠናቀቂያው ስህተት ከ 35 ሚሜ መብለጥ የለበትም. ሁሉም ነጠላ ክፍሎች ከተጫኑ እና ከተከማቹ በኋላ እያንዳንዱ ነጠላ ክፍል ሊገናኝ ይችላል.
2 የመንዳት መሣሪያውን በሚጭኑበት ጊዜ የመንጃ መሣሪያውን ይጭሩ, ይህም የአሸናፊው የመኪናው ስፋት መሃል ላይ የሚንከባከቡ የቀበሮው ማጓጓዣ ማእከል እንዲሠራ, እና የመንከባከብ ዘንግ ከ Drive ዘንግ ትይዩ ጋር የተቆራረጠውን ዘንግ እንዲደርሱ ማድረግ አለበት. በተመሳሳይ ጊዜ, ሁሉም SHASTS እና ሮለሪዎች ሊደመሰሱ ይገባል. የአክሰሚው አግድም ስህተት, በአስተዋሉ ስፋት መሠረት በ 0.5-1..5 ሚሜ ክልል ውስጥ ተፈቅዶለታል. እንደ ጅራት መንኮራኩሮች ያሉ የመንጃ መሳሪያዎችን በመጫን ላይ ሳሉ ጭንቀቶች ሊጫኑ ይችላሉ. የጭነት መኪናው መሣሪያ ዘንግ ዘንግ ከቀበሩ አስተላልፍ እስከ መሃል መስመር ድረስ ሊሆን ይችላል.
3. ከፌፕሩ በኋላ የሽግግር ሰጭዎች ይጫናል, የማስተላለፍ መሣሪያ እና ውጥረት መሣሪያው በቀስታ የሚቀይር የመጠምዘዣ ቅጠል እንዲጫን, እና በመጠምዘዣ ክፍል ውስጥ ባለው ሮለር ሮለር መካከል ያለው ርቀት የተለመደ ነው. በሮለር ክፈፎች መካከል ያለው ርቀት 1/2 እስከ 1/3/3. የአይድድ ሮለር ከተጫነ በኋላ በተለዋዋጭ እና በብሩህ ማሽከርከር አለበት.

4. የመግቢያ ቀበቶዎች ሁልጊዜ በሮለ ሰሚዎች እና በትራፊክ መቆጣጠሪያዎች መሃል ላይ እንደሚተላለፉ ለማረጋገጥ ቀበቶ ማጓጓዣ የመጨረሻ አሰላለፍ ሮለርን, መጫዎቻዎችን እና መጎዛቦችን ሲጭኑ መሟላት አለባቸው.
1) ሁሉም ጣሪያዎች በአንድ ረድፎች, እርስ በእርስ በትይዩነት መመደብ አለባቸው, እና አግድም እንዲጠብቁ ቀጠሉ.
2) ሁሉም ሮለር አንዳቸው ከሌላው ጋር ትይዩ የተያዙ ናቸው.
3) የድጋፍ መዋቅር ቀጥ ያለ እና አግድም መሆን አለበት. በዚህ ምክንያት, ድራይቭ ሮለር እና የደመወዝ ክፈፍ ከተጫኑ በኋላ የአስተያየቱ ማዕከላዊ መስመር እና የመግቢያው ደረጃ በመጨረሻ ሊስተካከሉ ይገባል.
5. ከዚያ በመሠረቱ ወይም ወለሉ ላይ ያለውን መወጣጫውን ያስተካክሉ. ቀበቶው አስተላልፍ ከተስተካከለ በኋላ መሳሪያዎችን መመገብ እና ማራገፍ መሳሪያዎችን ሊጫኑ ይችላሉ.
6. የማጓጓዣ ቀበቶውን በሚንጠልብበት ጊዜ የማጓጓዣ ቀበቶ ማሰሪያ በመጀመሪያ በተጫነ ሽፋን በተደነገገው ክፍል ውስጥ የመግቢያ ቀበቶዎች በተፈጠረ ክፍል ውስጥ ያሰራጩ, የመንዳት ሮለር ከበርካታ ሥራ ባለሙያው ክፍል ውስጥ በተደላደለ ሽፋኖች ላይ ያሰራጩ. 0.5-1.5t እጅ ማጭበርበሪያዎቹን ለማፍሰስ ሊያገለግል ይችላል. ቀበቶውን ለግንኙነት ሲያስደስት, የጭቆና መሣሪያው ሮለር ወደ ገደቡ መወሰድ አለበት, እና የትሮሻል እና የሸንበቆ ውጥረት መሳሪያ ወደ ስርጭቱ መሣሪያ አቅጣጫ መጎተት አለበት. አቀባዊ ክርክር መሣሪያው ሮለርን ወደ ላይኛው ክፍል ማንቀሳቀስ አለበት. የአስተያየውን ቀበቶ ከማቅረቡ በፊት, የክብደት እና ሞተር መጫን አለበት, የብሬኪንግ መሣሪያው በተጠቀሰው አስተላላፊው ላይ መጫን አለበት.
7. ቀበቶው ካስተላልጓት ከተጫነ በኋላ, የአድራሻ የሙከራ ሩጫ ያስፈልጋል. በሚያስደንቅ የሙከራ ማሽን ውስጥ, በእድግዳው ቀበቶው, በማሽከርከሪያ ክፍል ውስጥ የአሠራር እንቅስቃሴ እና በመግቢያው ቀበቶው እና በመግቢያው ላይ ያለው የሙከራ ማሽን እና የመግቢያው የሙከራ ማሽን, የመግቢያ ማሽን, ሁሉም አካላት የተለመዱ ከሆኑ ብቻ ሊከናወን ይችላል. የሸንበቆ ውጥረት መሳሪያ ከተጠቀመ የሙከራ ማሽን በጭነት ስር በሚሄድበት ጊዜ ጥብቅነቱ እንደገና መስተካከል አለበት.