ቀበቶው ኮን ves ች ጠንካራ የትራንስፖርት አቅም እና ረጅም የመጓጓዣ ርቀት ጥቅሞች አሉት. አሁን የበለጠ ተወዳጅ የመጓጓዣ መሳሪያዎች ነው. በተጨማሪም ቀበቶው ኮንቴይነር ድግግሞሽ የውይይት ማስተካከያ ቁጥጥርን ያዳክማል, ስለዚህ ጫጫታው በአጠቃላይ ትልቅ አይደለም, ግን አንዳንድ ጊዜ ብዙ ጫጫታ አለ. , ስለሆነም በቀብር ማጓጓዣ ጫጫታ ምንጭ ላይ መፍረድ አለብን.
የቀበሉ ማጉረምረም ጫጫታ ከተለያዩ የመጓጓዣ መለዋወጫዎች ሊመጣ ይችላል. እያንዳንዱን የመጓጓዣ መሳሪያዎች በጥንቃቄ መመርመር አስፈላጊ ነው. እንደ ማዳመጥ, የመነሻ, የመነሻ እና የሙቀት መጠን የመለዋወጥ በተከታታይ ምርመራዎች, በውጭነቱ ያልተለመደ ጫጫታ ወይም ጉዳት አልተደረገም, እናም በመግኔታዊ ኃይል በተለየ መንገድ ይወሰዳል. የማሽኑ ከሚሠራው የመሰራጨት ድምፅ ጋር ሲነፃፀር, ጉዳትን በመሸከም ምክንያት የጩኸት ዕድል ተካቷል. እንዲሁም በማግኔት ቀበቶ አስተላላፊ እና በጠቅላላ ቀበቶ አስተላልፍ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ የተለያዩ የማስተላለፊያ ቀበቦዎች አሉ, እናም በሌሎች መዋቅሮች ውስጥ ዋና ልዩነት የለም. የሁለቱ አስተናጋጅ ቀበቶዎች የታችኛውን ክፍል ክፍል በማነፃፀር በአጠቃላይ በ Xingyyong ማሽን ቀበቶዎች የተጠቀሙባቸው ቀበቶዎች በአጠቃላይ ጠንካራ የታችኛው ፍርግርግ እና ትላልቅ ፍርግርግ እንዳላቸው ሆኖ ተገኝቷል, በማግኔት የቀብር ማገናኛዎች የሚጠቀሙባቸው ቀበቶዎች ጥሩ የታችኛው ፍርግርግ እና ለስላሳ የውጪ ገጽታዎች አሏቸው. ስለዚህ ድምፁ ከመግቢያው ቀበቶው የታችኛው ክፍል ጀምሮ ነው.

በመተንተን, የአስተያየቱ ቀበቶ በተባባሪው በኩል በሚያልፉበት ጊዜ የእግድ ቀበቶው እና የአይቲ በሽተኛው በአስተላለፉ ቀበቶው ላይ ባለው የመርከብ ሽፋን ላይ አየር እንዲለብሱ ተደርገው ሊቆጠር ይችላል. ከፍ ያለ ቀበቶ ፍጥነት, ከአስተያየቱ ቀበቶ ከአስተያየቱ ቀበቶ ከአስተያየቱ ቀበቶ ከአስተያየቱ ቀበቶው ከጊዜው የሚወጣው ጊዜ, የእግድ ቀበቶ ትልቁ, እና ብዙ ጋዝ በአንድ አሃድ ጊዜ ውስጥ ይወጣል. ይህ ሂደት የተዘበራረቀ ፊኛን ከመቧጠጥ ጋር ተመሳሳይ ነው. ፊኛው ፊኛ በሚሆንበት ጊዜ ጋዙ በፍጥነት ይፈታል እና ፍንዳታ ድምፅ ይኖራቸዋል. ስለዚህ, ከስር ያለው የሽግግር ሽርሽር ከስር ያለው የሽርሽር ሽርሽር በከፍተኛ ፍጥነት በሚሠራው መንገድ ላይ የበለጠ ጫጫታ ያስከትላል.
አንድ ተመሳሳይ የመግቢያ ቀበቶ በእቃ መያዥያው ጥንካሬ እና በጥሩ ሁኔታ በመተካት ችግሩን ሊፈታ ይችላል, ነገር ግን ዋጋው ከፍተኛ ነው እና እንደገና መደበቅ አለበት. በጠባብ የግንባታ ወቅት ምክንያት የአለባበሱ ቀበቶዎች እና ሮለር አየር አየርን ለማባረር የሚዘዋወረውን የአሮጌውን አወቃቀር ለማካካስ የተረጋገጠ ሲሆን የመሽተሻው ቀዳዳውን ለማካካስ የተዘበራረቀ የመብረር ቀዳዳ መጠን እንዲቀንሱ እና የመብረቅ ቀዳዳውን መጠን ለመቀነስ የተቆራረጠ ነው. የተንጠለጠለውን ሮለር እንደገና ወደ ሥራ እንደገና ያስገባ, ጫጫታውን በጥሩ ደረጃ ሜትር ሜትር ውስጥ በተመሳሳይ አቅጣጫ ይለካሉ እና የድምፅ ግፊት ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል. በእቅድ ማቅረቢያ እና ምርጫዎች, የአሠራር ሁኔታዎችን, የታሸገ ሁኔታዎችን, የክብሩ ጥንካሬን ብቻ ሳይሆን የአስተላካዩ ቀበቶ የታችኛው ክፍል ደግሞ ከግምት ውስጥ መግባት አለበት. የቴፕ የታችኛው ወለል ንድፍ ጫጫታውን መቋቋም የሚወስን ንድፍ, የጩኸት መቋቋም, የመቋቋም እና የድጋፍ ሳህን ወይም የድጋፍ ዘንግ መልካምን ይልበሱ. ባለከፍተኛ ፍጥነት ቀበቶዎች ኮን ve ች ከስር ያለው በጥሩ ሽክርክሪቶች የመላኪያ ቀበቶዎችን መምረጥ አለባቸው.
ከላይ ያሉት ቀበቶው ማጓጓዥያው ጫጫታ ምክንያቶች እና መፍትሄዎች ናቸው.