ቀበቶ ማጓጓዣው ጠንካራ የመጓጓዣ አቅም እና ረጅም የመጓጓዣ ርቀት ጥቅሞች አሉት.አሁን በጣም ታዋቂ የመጓጓዣ መሳሪያዎች ነው.ከዚህም በላይ ቀበቶ ማጓጓዣው የድግግሞሽ ቅየራ ማስተካከያ መቆጣጠሪያን ይቀበላል, ስለዚህ ድምፁ በአጠቃላይ ትልቅ አይደለም, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ብዙ ድምጽ አለ.ስለዚህ ቀበቶ ማጓጓዣውን የድምፅ ምንጭ በሚከተሉት ምክንያቶች መወሰን ያስፈልገናል.
የቀበቶ ማጓጓዣው ድምጽ ከተለያዩ የመጓጓዣ መለዋወጫዎች ሊመጣ ይችላል.የመጓጓዣ መሳሪያውን እያንዳንዱን ሽፋን በጥንቃቄ ማረጋገጥ ያስፈልጋል.እንደ ማዳመጥ፣ መነካካት እና የሙቀት መጠንን መለካት ባሉ ተከታታይ ፍተሻዎች አማካኝነት ምንም አይነት ያልተለመደ ድምጽ ወይም የተሸከርካሪ ጉዳት አልተገኘም እና ከማግኔት ሃይል ጋር በተለየ መንገድ ይጓጓዛል።ከማሽኑ የሥራ ተሸካሚ ድምጽ ጋር ሲነፃፀር ፣ በመሸከም ላይ የሚደርሰውን ድምጽ የማሰማት እድሉ አይካተትም።በተጨማሪም በመግነጢሳዊ ቀበቶ ማጓጓዣ እና በአጠቃላይ ቀበቶ ማጓጓዣ ውስጥ የተለያዩ የማጓጓዣ ቀበቶዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና በሌሎች መዋቅሮች ውስጥ ትልቅ ልዩነት የለም.የሁለቱን ማጓጓዣ ቀበቶዎች የታችኛውን ወለል መዋቅር በማነፃፀር በ Xingyong Machinery ቀበቶ ማጓጓዣዎች የሚጠቀሙባቸው ቀበቶዎች በአጠቃላይ ዝቅተኛ ፍርግርግ እና ትላልቅ ፍርግርግ ያላቸው ናቸው;በመግነጢሳዊ ቀበቶ ማጓጓዣዎች የሚጠቀሙት ቀበቶዎች ጥሩ የታችኛው ፍርግርግ እና ለስላሳ ውጫዊ ገጽታዎች አሏቸው።, ስለዚህ ጩኸቱ የሚመነጨው ከማጓጓዣ ቀበቶው የታችኛው ገጽ ላይ እንደሆነ ይወሰናል.

በመተንተን የማጓጓዣ ቀበቶው በስራ ፈትሾው ውስጥ ሲያልፍ የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶው እና ስራ ፈትሹ በማጓጓዣው ቀበቶ የታችኛው ወለል ላይ ባለው መረብ ውስጥ ያለውን አየር ለመጭመቅ ይንከባከባሉ ።የቀበቶው ፍጥነት ከፍ ባለ መጠን አየሩን ከማጓጓዣ ቀበቶ መረብ ውስጥ ለመልቀቅ የሚፈጀው ጊዜ አጭር ሲሆን የትራንስፖርት ቀበቶው ፍርግርግ የበለጠ ይሆናል እና በአንድ ክፍል ጊዜ ብዙ ጋዝ ይወጣል።ይህ ሂደት የተነፈሰ ፊኛ ከመጭመቅ ጋር ተመሳሳይ ነው።ፊኛው ሲፈነዳ, ጋዙ በፍጥነት ይወጣል እና የፍንዳታ ድምጽ ይኖራል.ስለዚህ የማጓጓዣ ቀበቶው ከታች ካለው ረቂቅ መረብ ጋር በከፍተኛ ፍጥነት በሚሠራው ማጓጓዣ ላይ ተጨማሪ ድምጽ ያሰማል.
የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶውን በተመሳሳዩ የመለጠጥ ጥንካሬ እና በጥሩ ጥልፍ በመተካት ችግሩን ሊፈታ ይችላል, ነገር ግን ዋጋው ከፍተኛ ነው እና እንደገና ማዘዝ ያስፈልገዋል.በጠባብ የግንባታ ጊዜ ምክንያት የሮለሮችን መዋቅር ለመለወጥ እና በሁሉም ሮለቶች ላይ ሙጫ ለመስቀል ተወስኗል የጎማውን የመለጠጥ ቅርፅ ለማካካስ እና የታችኛው ወለል ላይ ያለውን የሜሽ ቀዳዳ መጠን ለመቀነስ ፣ ጊዜውን ያራዝመዋል። የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ እና ሮለቶች አየሩን ይንከባከባሉ.የተንጠለጠለውን ሮለር እንደገና ጫን ፣ ጩኸቱን በድምጽ ደረጃ በተመሳሳይ አቅጣጫ ይለኩ እና የድምፅ ግፊቱ ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ መሆኑን ይወቁ።የከፍተኛ ፍጥነት ማጓጓዣዎችን በማቀድ እና በምርጫ ወቅት የአሠራር ሁኔታዎችን, የመለጠጥ ጥንካሬን, ወዘተ ብቻ ሳይሆን የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶውን የታችኛው ወለል መዋቅር ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.የቴፕ የታችኛው ወለል ንድፍ የድጋፍ ሰሃን ወይም የድጋፍ ዘንግ የጩኸት መቋቋም ፣ የመቋቋም እና መላመድን ይወስናል።ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቀበቶ ማጓጓዣዎች ማጓጓዣ ቀበቶዎች በጥሩ ሁኔታ ከታች ባለው ጥልፍልፍ መምረጥ አለባቸው.
ከላይ ያሉት የቀበቶ ማጓጓዣ ድምጽ ምክንያቶች እና መፍትሄዎች ናቸው.